柴油发电机组变气门的控制技术

来源:未知 作者:admin 点击:243 时间:2018-11-14
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变气门控制技术的主要特点是:气门的行程、气门开启角度可以连续变化,可以实现气门的开、关控制,气门的开启行程与开启角度(时间)同时减少,发动机可以智能地调节控制其配气相位。该变气门控制系统由一个气门行程控制系统进行控制,共有5个不同等级的气门行程分级方式和全变气门控制方式。这样一来,在汽油发动机的负载控制中可以明显地减少负载变化损失。这种变气门控制技术可减少汽油发动机的燃油消耗12%~18%。除此以外,变气门控制技术还可以明显降低发动机排气中有害物质的含量。变气门技术还有一个优点:驱动功率小,仅50W。
变气门控制系统的设计是非常成功的,它仅由几个最小的零部件组成,对于一个4缸汽油发动机来讲,一套这样的变气门控制系统的销价仅200欧元左右,成本非常低。
该变气门控制系统可利用简单的支架安装到汽缸盖上。在汽油发动机中,变气门控制系统是安装在缸盖进气门一侧的;而在柴油发动机中,将变气门控制系统分别配置在发动机缸盖的进、排气门处。目前,这种双变气门控制的柴油机样机已在小批量生产之中。

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